1、 低温液压油

寒区及严寒地区冬季野外作业的液压系统要求使用低温下能顺利启动的液压油，也就是油品的倾点要低，低温粘度要小。矿物油的倾点一般在-12℃左右，因此矿物油型液压油的低温性能较差。在寒区及严寒区使用的液压油要在-25℃，甚至在-40℃下能顺利启动。PAO具有较低的倾点以及很好的低温流动性和可泵送性，以PAO或者PAO与矿物油混合油为基础油的低温液压油低温启动性好，可在-45℃直接启动，其高粘度指数使其在极度低温或高温的工况条件下，都能保持较为稳定一致的粘度。添加合适添加剂的这种合成低温液压油还具有较好的剪切稳定性、极压抗磨性、热氧化安定性、水解安定性、破乳化性和空气释放性。该油可在严寒地区冬季野外作业机械的液压系统使用，使用寿命长。

产品举例：

1）Schaellen公司的#275SW Dilex Supreme ISO 15是采用PAO作为基础油的合成多级抗磨液压油，其优异的低温性能，热氧化稳定性和抗热分解能力，以及与密封材料很好的相容性，使其可用在室外极低温度或极高温度条件下行驶的车辆、采矿施工设备以及非公路森林作业的设备中。

2）Sinclair的Dyno-Tech抗磨液压油也是以PAO为基础油外加高效抗磨复合剂制备而成的高性能抗磨液压油，该种液压油具有优异的可泵送性，不易形成积炭和油泥，可以延长换油期，减少库存量以及减少设备的维修费用等优点，广泛用于极端温度、压力和泵送速度等条件下的液压设备中。

3）EMGARD200 系列合成液压油也是采用优质的合成基础油(PAO)来制备的，其粘度指数高，并具有卓越的低温流动性和可泵送性，高温性能优异，与普通液压油相比，可在更宽的温度范围内工作，寿命更长。是为要求很高的工业及移动液压装置设计的合成抗磨液压油。

2、合成内燃机油

合成内燃机油所用的主要基础油为PAO，为了强化性能，通常添加一些酯类油来增加对添加剂和油泥的溶解性。主要是0W/XX和5W/XX油。

合成内燃机油的特点是：

• 低温性能好，可在严寒区使用；
• 高温性能好，可满足现代车辆要求；
• 粘温性能好，可少用粘度指数改进剂，以减少亮红灯的机会；
• 启动性能好，减少启动磨损；
• 润滑性能好，减少摩擦磨损，延长车辆使用寿命；
• 蒸发损失小，减少油耗，利于环保。

3、车辆齿轮油

采用PAO为基础油，不需要添加任何粘度指数改进剂便可以调和出75W、75W/90、80W/90、80W/140甚至75W/140等大跨度的油品。有时加入一些酯类油来增加对添加剂和油泥的溶解性。

合成车辆齿轮油的优势在于：

• 低温性能好，温升小，节能；
• 润滑性好，可以减少齿轮的磨损，延长齿轮寿命；
• 蒸发损失少，可延长换油期，减少润滑油的油耗；